2010年杭州东站改造，萧山站正式更名为杭州南站。2013年7月1日，杭州东站开通运营，杭州南站正式关闭，进行为期三年半的改造升级。
根据中国铁路上海局官网发布的公告，上海铁路局将于9月1日起对杭黄铁路牵引供电所亭及接触网送电，一般3个月左右时间能完成联调联试。而作为杭黄铁路中间站点的杭州南站，开通时间指日可待。
在萧山规划局网站上一份《铁路萧山站综合交通枢纽区控制性详细规划》中，南站板块脱颖而出。通惠路、萧绍运河、北塘河和104国道四条主通路围合起了整个南站区块。
铁路萧山站综合交通枢纽区控制性详细规划（图源：萧山规划局）
西侧隔通惠路紧邻萧山城区，其中地标当属金马饭店和萧山商业城。此外，南站板块内还分布着较多的仓储、工业用地.。
萧山商业城（图片来源：商业城官网）
从用地规划中可以看出，火车站两侧将主要规划为商业用地，外围布局居住用地。东广场作为地铁5号线站点所在。
在商业城以北是酒店式公寓项目南钻广场，早已清盘，目前工程也将结顶。杭州南站以北的新城香悦公馆也已经于8月初的摇号后售罄。此外，南站板块已无新房在售。
南站板块在后续供应上以两个项目为主，一个是今年1月29日，首入杭州的重庆华宇商办地块，楼面价17830元/㎡，溢价率51.1%；另一个是今年7月11日，奥克斯以楼面价18400元/㎡，溢价率37%竞得的南站地块。
奥克斯地块现状
8月21日，杭州市规划局发布了萧山城厢单元一处地块规划设计公示，为纯宅地。
即萧山城区F-23-2地块，地块西临商城南路，南至规划支路，北接规划商办地块F-23-1，东临城河沿河绿带，规划建设用地面积8900㎡。地块位置不错，对南站板块南部住宅项目匮乏是为有力补充。
本图根据百度地图绘制，仅供参考
